ВЕИ Еко Фотоволтаични системи Агро-фотоволтаични паркове- цени фотоволатик соларни батерии електроцентрали. зелена технология фотоволтаици цени цени.енергия биомаса земеделие растениевъдство напояване патенти предназначение Bulgaria Субсидии, преференции,

Фотоволтаичният парк в село Пауново също е проектиран от инж. Тончев
http://www.stroitelstvoimoti.com/?lang_id=1&prm=news&rub_id=13&news_id=3019&page=21

Влагат 38 млн. евро в първата хибридна електроцентрала в България
http://news.expert.bg/?id=182581

Самозареждащ се електрически катамаран

http://yacht-bg.eu/cat_49/sub_5862/

Хидродинамична подводница

http://m.24chasa.bg/Article.aspx?Id=858572

Водородна енергетика - Природен газ от Черно море
www.voda.bg/news-59/info-1633

Три пъти по-евтина енергийна технология бе изобретена у нас

http://www.stroitelen.biz/index.php?option=com_content&view=article&id=633:2008-10-15-07-08-46&catid=13:technologies&Itemid=16

Георги Тончев е изобретател №1

http://www.mega-novini.co.cc/%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B5%D0%B2-%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB-%E2%84%961/

Наш учен революционизира "зелената" енергетика

http://balgari.bg/izobreteniya

Интелигентни енергийни системи

ttp://stroitelstvoimoti.com/?lang_id=1&prm=news&rub_id=33&news_id=12583&page=

Ток от слънчева и вятърна енергия
http://www.econ.bg/news86031/article127707.html

Слънцемобили по наши патенти

http://club50plus.bg/style/names/1165-made-in-alino.html

БГ патенти за хибридни автомобили

http://www.slideshare.net/emobg/pathydrohybrid

Иновативно решение пести разходи за електричество на домакинствата
http://news.expert.bg/n166015/p8/

Използване на имплозивната енергия на водата

http://www.voda.bg/news-14/info-930

Нашенец изобрети домашна електроцентрала
http://www.monitor.bg/article?id=159725

Фотоволтаичен парк близо до София захранва 800 домакинства
http://www.stroitelstvoimoti.com/?lang_id=1prm=newsnews_id=6286&prm=news&rub_id=13&news_id=2314&page=24

Българско изобретение в помощ на алтернативните енергийни източници
http://www.ecocatalog.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=137:energia&catid=1:latest-news&Itemid=122

Български изобретател представи вертикално-осеви ветрогенератор

http://www.stroitelstvoimoti.com/%3Flang_id%3D1%26prm%3Dnews%26rub_id%3D14%26news_id%3D1513%26page%3D&h=319&w=425&sz=14&tbnid=hoRKW-Zq27jwDM:&tbnh=95&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3D%25D0%2593%25D0%25B5%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B3%25D0%25B8%2B%25D0%25A2%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25B2&hl=tr&usg=__kpSuRtS4yl1Hh55TjrwTP3jHOIc=&ei=55PzS_CEDYv5_AbH3OSgDQ&sa=X&oi=image_result&resnum=7&ct=image&ved=0CDEQ9QEwBg

Тролейбусите в Ст.Загора минават на слънчеви батерии
http://news.ibox.bg/news/id_501946688

BG изобретател направи 40 хибридни автомобила
http://www.monitor.bg/article?id=241654

Изобретател с повече от 500 патента за ВЕИ и екотранспорт

http://club50plus.bg/style/names/1165-made-in-alino.html

ВЕЦ-ове по Дунав да заместят АЕЦ "Белене"
http://www.voda.bg/news-57/info-1017

Българска турбина добива ток от водовъртеж
http://www.monitor.bg/article?id=156873

Новоизобретена българска водовъртежна ВЕЦ

http://www.go-starazagora.org/index.php?option=com_content&task=view&id=1038&Itemid=72

Български мини ел. коли ОМЕГА и ЕЛИПС

На 10 и 11 февруари 2011 г. на най-голямата, засега, конференция за електромобили у нас вносителите показаха редица малки електрически коли. Общото между тях е, че те напълно повтарят известната автомобилна архитектура на леките коли с двигатели с вътрешно горене. Те също са с един преден мотор, който, през познатите дифернциал и полуоски на трансмисията, предава движението на предните колела. При спиращ автомобил движението се предава обратно – от колелата към мотора, който се превключва в електро регенерационен режим, а генерираният от него ток зарежда акумулаторите на колата.

Недостатъците на тази позната схема са, че трансмисията е същата сложна, скъпа и тежка система, която освен това намалява ефективността на колата като цяло. Тази неподходяща за електроколи автомобилна архитектура изисква поддръжка на трансмисията, и изобщо не може да оползотвори кинетичната енергия на въртящите се задни колела при спиране.

Патентованият наш лек слънцемобил (в дизайни ЕЛИПС и ОМЕГА) няма посочените недостатъци. Неговите електрически машини са във всяко двигателно колело и той изобщо няма никаква механична трансмисия. Но има фотоволтаици на покрива и в предната му част, които генерират ток. Предният фотоволтаик се осветява допълнително от алуминиево огледало, което повишава неговото електропроизводство. Важен елемент от патентите е интелигентното управление на всяко мотор-колело. То е с индивидуален контролер и получава команди от централния компютър. Така се поддържат оптимални режими на мотор-генераторите в главините на колелата, и при движение, и при спиране.

Моторите пряко въртят колелата и нашият слънцемобил и той изобщо няма трансмисия с неизбежните й енергийни загуби. Няма и поддръжка на трансмисия. Съответно е по-лек, по-прост, по-компактен и в крайна сметка - значително по-евтин, както в производство, така и в експлоатация. Поради ниското тегло и минималните енергийни загуби патентованият български сланцемобил харчи много по-малко ток за движение. Но при спиране генерира почти двойно повече ток, защото моторите на всички двигателни колела работят в генераторен режим, а не само две от тях, както е в представените вносни коли. Поради посочените и други предимства, нашият слънцемобил е около 5 пъти по-икономичен в градско движение, сравнен с представените на конференцията. Макар и с неголяма мощност, той може да се качва по стълби например:

Вижте как на HD клип www.youtube.com/watch?v=7vVvNNvq3Vo
Може да върви по сух www.youtube.com/watch?v=Eu5c0c0Pnlo

В пресечен терен www.youtube.com/watch?v=CRJwWAs_u5I

И по неутъпкан сняг: www.youtube.com/watch?v=6f6PC7PU5KU

А в завои на снежно-ледено трасе той е стабилен и не се поднася, което се дължи не само на интелигентното управление «мотор по мотор», но и на редица нововъведения в окачването. Вижте видео на: www.youtube.com/watch?v=mk5Jzh5EdZk

Пак заради неговата икономичност, той може да върви с пряко електрозахранване от фотоволтаика и само при нужда да черпи допълнително ток от бордните си акумулатори. А когато е паркиран денем, фотоволтаиците му зареждат акумулаторите.

Колата е направена по български патенти

патент BG 65421
патент BG 65480
Използвани и са и други авторски патенти, които чакат официална регистрация.

На същата ЕЛИПС платформа е развита и модификация на колата в хибридно изпълнение с допълнителен мини двигател с вътрешно горене.

Натиснете, който и да е линк в долната таблица, за да видите видеоклипове на съответните патентовани (БГ патенти) реактивни турбини:

Реактивна съпротивителна	Реактивна съпротивителна аеро-хидро динамична	Реактивна Савониус	Хибридни реактивни турбини	Понтонни реактивни ВЕЦ
JET - Drag Turbine	JET - Lift Turbine	JET Savonius Turbine	JET Hybrid Turbine	Pontoon Hydrokinetic Power Plants

See the related videos of patented (BG patents) JET augmented turbines by clicking of each link in the table above. Take an overlook of the description of each video.

Всеки линк в долната таблица пряко води до видеоклипове за патентовани хибридни електроцентрали по съответната тема:

Ветро-слънчеви електроцентрали	Понтонни хидро-вятърни електроцентрали	Плюс енергийни сгради	Хибридни реактивни турбини
Wind-Solar Power Plants	Hydrokinetic - Wind Power Barges	Plus Energy Buildings	Hybrid Zero Head Jet Turbines

See the related videos of patented (BG patents) eco-cars by clicking of each link in the table above. Take an overlook of the description of each video.

Сравнение на работещи конвенционална и реактивни пропелерни хоризонтално осеви турбини без ветроускорители вижте на това видео: http://www.youtube.com/profile?user=miscbeep#p/u/14/bWoLchq3EME

First ever ROTOJET. Jet / Lift / Drag turbine is the most economical feasible solution of dam less hydropower. And for wind applications as well. The ROTOJET design is very low cost in both manufacturing and operation. See below a basic comparison of different types of wind/hydrokinetic turbines:

Turbine Types	Drag	Lift	Drag - Lift	JET - Lift	JET - Drag	JET - Lift - Drag
	Conventional Wind / Hydro-kinetic Turbines			*New Invented ROTOJET* Wind / Hydro-kinetic Turbines
Advantages	Easy start, high torque	Good efficiency at high fluid speed	Very good torque	Good torque, very good efficiency at high fluid speed	Easy start, good torque,	Easy start, very good torque, very good efficiency at high fluid speed
Disadvantages	Low efficiency at high fluid speed	Low torque, impossible self start at low fluid speed	Moderate efficiency at high fluid speed	Moderate efficiency at high fluid speed	Low to moderate efficiency at high fluid speed	Moderate torque at low fluid speed
Self start ability	Yes	No	Yes	Yes, at moderate to high speed flow	Yes	Yes

See the related demo video by clicking of each blue link in the table above. Take an overlook of the description of each video.

See a new patented JET augmented vertical axis cross flow JET - Drag turbine of Savonius type at www.youtube.com/watch?v=zMhw5cAk9Ps&feature=channel.

See a new patented JET - Lift - Drag Transverse Horizontal Axis Water Turbine (THAWT) at: www.youtube.com/watch?v=I_tc5E8bAb4

See a Test Measurements of a JET-Lift Blade Axial Flow Turbine in Operation at www.youtube.com/watch?v=-0QMqvg3rFw

Натиснете, който и да е линк в долната таблица, за да видите видео на патентован (БГ патенти) еко-автомобил по съответата тема:

Конструкции на икономични коли	Двойно хибриден автомобил	Слънцемобил СОЛЕКСТРА	Мини електрически автомобили
Low Drag Fuel Saving Cars	Double Hybrid Vehicle	Solar Powered E-car SOLEXTRA	Mini Еlectric Urban Car

See the related video of patented (BG patents) eco-cars by clicking of each link in the table above. Take an overlook of the description of each video.

Комбинирана хидравлично-електрическа регенеративна паралелна спирачна система на хибриден автомобил (Hydraulic-Electric (H-E) hybrid car) по патенти BG 65480 @ BG 65421 e показана чрез снимки и видео тук

На това видео: www.youtube.com/watch#!v=-PX0wGi3Oag&feature=channel е показана хибридна понтонна електроцентрала с вертикални реактивни хидрокинетични и вятърни турбини. Тя е широко приложима при речни и канални бавни течения, защото новопатентованите кухи роторни лопати формират реактивни струи в изходящия им ръб, което значително увеличава тяхната ефективност и им позволява висока призводителност при ниски скорости на водните и ветровите потоци. А вертикалното положение на лопатите гарантира тяхното непрекъснато въртене, независимо от посоката на водното и вятърното течение. Бавното въртене на лопатите не е пречка, нито за подводните обитатели, нито за птиците. Електроцентралата не може да змърсява околната среда, защото в нейните отделни елементи няма маслонапълнени части или такива с други флуидни замърсители.

Всеки линк в долната таблица пряко води до видеоклипове за реализация на български патенти за плюс енергийни сградни инсталации:

Ветро-слънчеви електроинсталации за сгради	Плюс енергийни къщи и сгради	Ниско шумни вятърни реактивни турбини
Building Integrated Wind-Solar Power Plants	Plus Energy Homes & Buildings	Low Noise Urban JET Wind Turbines

See the related videos of patented (BG patents) Plus Energy Buildings by clicking of each link in the table above. Take an overlook of the description of each video

B 2 B ^TM е международна предприемаческа мрежа за реализация на екологични патенти и изобретения, включваща български, чуждестранни фирми, предприемачи, изобретатели и патентопритежатели. Те извършват проучвателни и проектантски дейности, както и конструиране и изграждане на различни видове електроенергийни обекти енергоефективни екоавтомобили. Характерно за проектите на мрежата е, че в тях се включват най-новите технически достижения в областта на производството на енергия от възобновяеми енергоизточници (ВЕИ) и природосъобразни енергоспестяващи технологии в промишлеността и транспорта. А това е много важно, както от инвестиционна , така и от екологична гледна точка.

Евросубсидии за иновативност

Известно е, че "висшият пилотаж" в бизнеса е предприемачеството с внедряването на новоизобретени ефективни технически решения. То носи и и най-високи печалби. Същевеременно е по-рисково начинание, в сравненине с един установен вече бизнес, въпреки че този бизнес е по-малко печеливш и е силно зависим от икономическите кризи. Именно заради този предприемачески риск Европрограма Конкурентноспособност е най-високо субсидирана програма изобщо. Тя подпомага предприемачите да поемат риск, без да рискуват свои или банкови средства.

Благодарение на новите изобретения в областта на енергийната ефективност, ВЕИ и екологичните автомобили, може да се стартират иновативни предприятия за елементи, възли и агрегати, както и за сглобяването на редица изделия, съоръжения, електроцентрали и автомобили. Без съмнение такива предпрриятия ще имат лидираща роля в съответния бизнес, не само у нас. Високо субсидираната тристъпкова Европрогарама Конкурентно способност за такива иновации (може да се реализира и само стъпка 1) е с 90% евросубсидия за всяка стъпка:
• Оперативна Програма Конкурентоспособност 2011 на ЕС предвижда най-много средства за проекти, при които субсидиите са от 50 до 90%.
• Евросубидиите за новостартиращи иновативни предприятия, по горната програма, са до 90%. А приоритет са проекти с използването на ВЕИ, енергоспестяване и икономия на течни горива, каквито са описаните изобретения на тези страници.
• За всички други европейски програми има многократно повече кандидати, отколкото предвидени пари за техните проекти.
• Само за европрограмите за иновациите има много повече пари, отколкото проекти, защото, според изискванията на програмата, иновацията означава да се прави прототип на собствено изобретение – а такива хора са малко.
• По програма конкурентоспособност се субсидират проекти за подготовка за внедряване в производството на иновативни продукти и предоставяне на иновативни услуги. Стартиращите (новорегистрирани) предприятия от тази сфера се предпочитат от програмата, а процедурата и документацията са значително улеснени. Приоритетно допустими за финансиране по процедурата са кандидати, които внедряват иновативни продукти – собствена разработка – в сферата на възобновяемите енергийни източници.
• За целта първо се регистрира изобретение в Патентното ведомство и после фирма, която ще го развие до прототип. Субсидията е 90%, а максималната сума на разработката на първата стъпка е 200 000 евро, което означава, че ще се получи субсидия до 180 000 евро.
• В последствие (след приключване на първата стъпка) има следваща стъпка с до 1 000 000 евро субсидия за разработване и доставка на технологично оборудване за изработване на изобретението.
• След това има стъпка с до 3 000 000 евро субсидия за серийно производство и излизане на пазара

Парите от началната субсидия (180 000 eвро) се дават за проектанти, консултанти, оценители, персонал и т.н. Но най-много пари се дават за нематериални активи – като например лицензи на промишлен дизайн и ноу-хау за внедряване на изобретението. А най-скъпо от дизайна се оценява европейският дизайн, в сила за 27 държави от ЕС. Затова се ангажираме с разработването на патента и регистрирането му на Ваше име – имена и допълнително разработване на промишления му дизайн.

За да получите евросубидия нашият екип се ангажира със следното:

1. Патентно проучване за най-актуалните новости в областта на изобретението
2. На основание на проучването по т. 1. разработва техническо описание на изобретението по нормативния ред в следните части:
• ОБЛАСТ НА ТЕХНИКАТА
• ПРЕДШЕСТВАЩО СЪСТОЯНИЕ НА ТЕХНИКАТА
• ТЕХНИЧЕСКА СЪЩНОСТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
• ЧЕРТЕЖ/И И КРАТКИ ПОЯСНЕНИЯ
• ПРИМЕР/И ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
• ИЗПОЛЗВАНЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
• ПАТЕНТНИ ПРЕТЕНЦИИ

Повече за програмата за стартиращи иновативни предприятия може да прочетете на www.ibsme.org/story.aspx?id=1254

Jet Blade of Vertical Axis Wind Turbine Slideshow: Tonchev.org’s trip from Sofia, Bulgaria to Sofia Region was created by TripAdvisor. See another Sofia Region slideshow. Create your own stunning free slideshow from your travel photos.

Изтеглете брошури с патентовани проекти:

Интелигентни ПЛЮС енергийни къщи

Еко-автомобили и соларни фотоволтаични проекти

Вятърни и хидро-кинетични реактивни турбини

Патентовани интелигентни ПЛЮС енергийни сгради

Patented Intelligent PLUS Energy Buildings

Хибридна автоматизирана система за климатизация и елзахранване на сгради

Automated system for building air-conditioning and electric supply

Сравнение на енергийната и инвестиционната ефективност на различните видове електроцентрали, ползващи възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) в българските условия вижте тук. Бизнес предимствата на фотоволтаичните обекти вижте тук.

Координационен център на B 2 B ^TM мрежата:

Телефон/факс : 02 8770 481,

0897 872 857, 0888 40 39 13, Ел. поща g@tonchev.org

WEB design: George Tonchev Jr..